Νέα Υπουργική Απόφαση για τα Ε.Ι.Χ. με Οδηγό στα Νησιά.

Τι αλλάζει με την Υ.Α. 74649 – ΦΕΚ Β’ 2771/18.05.2026

Μια σημαντική νέα ρύθμιση για τον κλάδο των Ε.Ι.Χ. με οδηγό τέθηκε σε ισχύ με τη δημοσίευση της Υπουργικής Απόφασης 74649 στο ΦΕΚ Β’ 2771/18.05.2026. Η απόφαση καθορίζει νέους κανόνες σχετικά με την ελάχιστη διάρκεια μίσθωσης και τον υποχρεωτικό χρόνο προκράτησης για τις υπηρεσίες μεταφοράς με Ε.Ι.Χ. οχήματα μέσω προκρατημένης σύμβασης.

Η εφαρμογή της αφορά τη νησιωτική Ελλάδα, με εξαίρεση την Κρήτη και την Εύβοια, και επηρεάζει άμεσα τον τρόπο λειτουργίας των επιχειρήσεων του κλάδου κατά τη θερινή κυρίως περίοδο.

Ελάχιστη διάρκεια μίσθωσης και κατώτατο μίσθωμα

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη διάρκεια της σύμβασης ολικής εκμίσθωσης.

Για το διάστημα από 1 Απριλίου έως 31 Οκτωβρίου κάθε έτους:

• η ελάχιστη διάρκεια της μίσθωσης ορίζεται στα 30 λεπτά,

• ενώ το ελάχιστο μίσθωμα καθορίζεται στα 36 ευρώ.

Για τη χειμερινή περίοδο, από 1 Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου, η ελάχιστη διάρκεια αυξάνεται στις 3 ώρες.

Παράλληλα, η απόφαση ξεκαθαρίζει ότι κατά τη διάρκεια της σύμβασης το όχημα δεν μπορεί να εκμισθωθεί σε άλλον πελάτη, ενώ σε περίπτωση πρόωρης λήξης της μίσθωσης δεν επιτρέπεται νέα ανάθεση πριν συμπληρωθεί ο ελάχιστος προβλεπόμενος χρόνος.

Υποχρεωτική προκράτηση 30 λεπτών

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται πλέον στην έννοια της προκράτησης.

Η νέα απόφαση προβλέπει ότι κάθε σύμβαση:

• πρέπει να καταχωρίζεται ηλεκτρονικά στο Ψηφιακό Μητρώο,

• να οριστικοποιείται πριν την έναρξη της διαδρομής,

• και να έχει αναρτηθεί τουλάχιστον 30 λεπτά πριν από την παραλαβή του πελάτη.

Ουσιαστικά, δεν επιτρέπονται άμεσες ή επιτόπιες αναθέσεις διαδρομών χωρίς προηγούμενη καταχώριση στο σύστημα.

Επιπλέον, μετά την ηλεκτρονική οριστικοποίηση της σύμβασης, δεν επιτρέπεται τροποποίηση βασικών στοιχείων του μισθωτή.

Απαγόρευση προσέγγισης πελατών

Η απόφαση επαναλαμβάνει ρητά ότι τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό δεν επιτρέπεται:

• να προσεγγίζουν πελάτες στον δρόμο,

• σε χώρους στάθμευσης,

• σε λιμάνια,

• αεροδρόμια,

• ή άλλους δημόσιους χώρους αναμονής.

Η δραστηριότητα των οχημάτων συνεχίζει να βασίζεται αποκλειστικά σε προκρατημένες συμβάσεις.

Τι σημαίνει πρακτικά για τον κλάδο

Η νέα ρύθμιση επιχειρεί να δημιουργήσει πιο σαφές πλαίσιο λειτουργίας για τις υπηρεσίες μεταφοράς με οδηγό στα νησιά, ιδιαίτερα σε περιοχές με έντονη τουριστική δραστηριότητα.

Παράλληλα:

• καταργείται η προηγούμενη Υπουργική Απόφαση 154785/2023,

• ενώ παραμένει σε ισχύ η πρόσφατη νομοθετική αλλαγή που κατήργησε την υποχρεωτική επιστροφή στην έδρα μετά από κάθε διαδρομή.

Κυρώσεις και έλεγχοι

Η μη τήρηση των νέων υποχρεώσεων επιφέρει διοικητικά πρόστιμα, ενώ οι έλεγχοι θα πραγματοποιούνται από:

• την Ελληνική Αστυνομία,

• το Λιμενικό Σώμα,

• και την Εθνική Αρχή Διαφάνειας.

Η απόφαση ισχύει ήδη από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και αναμένεται να επηρεάσει ουσιαστικά τον τρόπο λειτουργίας των μεταφορών με Ε.Ι.Χ. οχήματα στη νησιωτική Ελλάδα κατά τη φετινή τουριστική περίοδο.